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バイクナンバーワン 大阪府公安委員会許可 No622061504761 |
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| よくあるご質問とお答え(その2) その1は、「激安バイク」の下部に掲載しております。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
この表示がないサイトもあるのですが? これは、古物商の許可番号です。古物は公安委員会より認可を受けた者だけが「商売として売買」できることになっています。 また、公安員会では、許可番号をHPやチラシ等表現物に記載するよう指導しています。 この認可を受けないで古物の売買をする事は法律違反です。そのような業者から古物を買う事は危険です。 |
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ほとんどの原付バイクの距離メーターは1万Kmの桁がありません。9999Km走ったら、メーターは0に戻ります。 そこで、メーターに示された数字が実走なのか1万キロか2万キロを足さなければならないのか、分からないのです。 また、メーターの数字は簡単に操作も出来ます。 車や中型バイクのような「車検証」も無いので初年度登録も分かりません。 だから、業者間の取引ではメーターの数字を問題にしません。実際に走ってみてエンジンの状態を想像するのです。 ちなみに、原付バイク(スクーター)は、3万から5万キロ走ると言われています。 (ヤマハビーノ等一部の車種は距離メーターに1万Kmの桁があります) このような理由から、当社では走行距離をデーターとして記録しておりません。 バイク雑誌やネットのHPにも走行距離が書かれていますが、実走距離ではなく単なるメーターの数字と考えた方が無難でしょう。 |
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同一車種なら、走行距離より前オーナーの乗り方によって耐久性が違ってきます。 原付バイクのエンジンは1気筒、すなわち一つのシリンダーでピストン運動をして走っています。 よって、エンジンの傷み・消耗は、乗り方に大いに左右されます。 暴走族の乗っていたバイクと、おばさんが買い物に使っていたバイクとでは、同じ走行距離でも雲泥の差が出ます。 長時間にわたり最高速で走るとエンジン内部にたくさんおキズが生じます。 (その代わり、マフラー等は完全燃焼によりタールの付着はありません。) 反対にいつも低速で走っていたバイクはエンジンの傷みはそんなにありませんが、逆にマフラー等にタールが巻き付きます。 また、高級なエンジンオイルをこまめに供給されていたエンジンと、 一瞬でもオイル切れを経験したエンジンでは傷みが大きく違います。 これらが、中古バイクの寿命を決めるのです。 |
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車体価格の他「納車料・諸費用3,000円」を申し受けます。消費税は内税です。この金額+自賠責保険料が最低必要となります。 また、多くの小売店では、車体価格の他「諸費用」とか「整備調)整費」と言う名目で5000円〜8000円取られます。 価格比較の際は、必ずこの料金をチェックして下さい。 *乗り出し価格見積 |
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メール:cool2@0505.jp |
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